Liomest 2009 : Petit pour finir

Cette troisième victoire de la saison est bien méritée pour Sébastien Petit, elle lui permet de prendre la deuxième place au Championnat devant Cyrille Frantz, champion des protos.
Sébastien Petit avait récupéré un moteur en provenance d'Italie le vendredi et réussit à le remonter dans sa monoplace dans les temps.
Il a également prouvé cette année, avec sa victoire au Beaujolais, nette et sans bavure et à Limonest, à la dernière montée, qu'il pouvait prétendre au titre à court terme.
Cette course clôt une belle saison de Championnat marquée par la domination de Lionel Régal. Sébastien Petit est son légitime dauphin, Nicolas Shatz est jeune et à encore de belles années devant lui et sera c'est certain un prétendant au titre dans les années à venir avec une bonne voiture et l'expérience en plus.
On peut noter également les progrès encourageant réalisés par Stéphane Baudin qui s'est souvent rapproché très près du podium. Dommage que le manque de budget, comme d'autres pilotes d'ailleurs, l'empêche de figurer souvent parmi les trois premiers.
Je souhaite également souligner les exploits de Térence Reynaud avec sa Norma M20 2L qui n'était jamais loin des protos qui ont un litre de cylindrée supplémentaire.

1. Petit (Reynard 95D) 1’23’’699 (1er monoplace) – 2. Régal (Reynard 1 KL) à 0’’291 – 3. Schatz (Lola T 94/50) à 0’’386 - 4. Baudin (Reynard 1 KL) à 2’’414 – 5. A. Thomas (Lola B 99/50) à 2’’813 - 6. Bouche (Reynard 99 L) à 2’’852 – 7. Ritchen (Lola B 99/50) à 2’’916 - 8. Castellana (Norma M20) à 3’’062 (1er sport protos) - 9. C. Frantz (Norma M20) à 3’’203 – 10. Reynaud (Norma M20 2L) à 3’’590 – etc

CHAMPIONNAT DE FRANCE
1. Régal 400 – 2. Petit 338 – 3. C. Frantz 336 (1er proto) – 4. Schatz 330 - 5. Castellana 307 – 6. Dosières 253 (1er Tourisme) – 7. Baudin 241 – 8. Thomas 233 – 9. Cosson 230 (1er Gr N) - 10. Vuillaume 230 (1er GT de série) - 11. F. Frantz 227 – 12. Cat 218 – 13. Bouche 203 – 14. Cannata 184 – 15. Millet 181 - etc.